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沿江高速钒钛高新区大桥主桥合龙 系四川第一高墩矮塔斜拉桥

来源:新华网 2023-04-11 11:04:43


(资料图片)

建设中的沿江高速钒钛高新区大桥。四川路桥集团大桥工程分公司供图

4月10日凌晨,沿江高速公路(宜宾至攀枝花高速)控制性工程——位于攀枝花市的钒钛高新区大桥主桥顺利合龙,为后续桥面、路面等施工创造了有利条件。

沿江高速攀宁段起于凉山州宁南县城南侧,止于攀枝花市仁和区,路线全长166.167公里。其中,钒钛高新区大桥工程起于攀枝花市盐边县红格镇,止于攀枝花市仁和区,全长3.535公里,最高墩身116米,是省内第一高墩矮塔斜拉桥,也是沿江高速公路两个控制性工程之一。

钒钛高新区大桥横跨金沙江,主桥桥墩起于金沙江水中,该地域地质条件差且处于高地震烈度带,水上高墩作业极大增加了安全风险。项目施工团队在确保施工安全、保证工期的前提下,对传统的矮塔斜拉桥挂篮结构进行优化改良,在主桥段采用无轨道挂篮悬臂现浇法施工,有效降低了施工安全风险,提高了整体稳定性。

主桥合龙施工面临的另一个难题,是大温差、高日照辐射情况下的主梁高程控制。施工单位提前在标准段进行线形及标高监测,及时调整立模数据,并通过预埋感应器对桥梁整体进行监控,在浇筑各节段时做好测量定位工作,适时调整位置。同时,采用高精度跟踪测量技术和“昼伏夜出”的方法,确保主桥合龙浇筑时两端高差不超过1厘米。

钒钛高新区大桥建成后,将与攀田高速、丽攀高速高效衔接,成为西南片区高速公路网的核心枢纽。沿江高速预计2025年建成通车,届时,从攀枝花到宜宾的车程,将从10个小时缩短为5个多小时,为四川增添一条新的西向出川大道。(记者 唐子晴)

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